Der neue Mercedes-Benz GLE verkörpert sinnliche Klarheit gepaart mit modernem Luxus auf und abseits der Straße. Das kraftvolle Erscheinungsbild des GLE entsteht durch die Proportionen mit langem Radstand, kurzen Überhängen und großen Rädern mit dominanten Radlaufverkleidungen. In der Frontansicht sorgen der steil stehende Kühlergrill, der verchromte Unterfahrschutz und die Motorhaube mit zwei Powerdomes für einen starken Auftritt. Auch in der Heckansicht macht der neue GLE dank nach unten ausgelagerten Reflektoren und verchromtem Unterfahrschutz eine athletische Figur.

Der faszinierende Kontrast aus eleganter Ästhetik einer Luxuslimousine und der eines robusten SUVs findet sich auch im Interieur des neuen GLE wieder. Im luxuriösen Innenraum besticht der Mercedes-Benz Bestseller durch gesteigerten Sitzkomfort und ein großzügiges Platzangebot für die Fahrgäste, auf Wunsch mit dritter umklappbarer Sitzreihe. Als weltweite SUV-Neuheit ist optional eine sechsfach vollelektrisch verstellbare zweite Sitzreihe erhältlich. Der geräumige Gepäckraum ermöglicht nun, dank vergrößerter Durchladebreite, ein besseres Verstauen von sperrigen Gepäckstücken.

Im neuen Mercedes-Benz GLE debütert die jüngste Generaton der Fahrassistenzsysteme und sorgt dadurch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Vor allem in Stau-Situationen profitiert der Fahrer von einem intelligenten Zusammenspiel des Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC, des Aktiven Brems-Assistenten und des Aktiven Stau-Assistenten. Letzterer lässt den GLE Verkehrsbehinderungen frühzeitig erkennen und kann nun beim Bilden einer Rettungsgasse assistieren.

Eine Weltneuheit im neuen GLE ist das optionale voll vernetzte aktive Fahrwerk E-ACTIVE BODY CONTROL auf 48-Volt-Basis, das noch mehr Fahrkomfort und Agilität sowie gänzlich neue Funktionen wie einen Freifahrmodus bietet. Das Fahrwerk kommt jetzt erstmals in Kombination mit der neuen Luftfederung AIRMATIC – das einzige System auf dem Markt, über das die Feder- und Dämpferkräfte an jedem Rad individuell geregelt werden können.