Der neue Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+

Das markante Exterieur des neuen Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ ist Emotion pur. In der Frontansicht weisen die lang gestreckte Motorhaube mit Power Domes, die Kühlerverkleidung mit ihren vertikalen Lamellen und die LED High Performance-Scheinwerfer klare AMG-Gene auf. Die Kotflügel mit den großen Lufteinlässen mit Einlegern in den Lamellen in Silberchrom und den ausgestellten Radläufen sorgen für einen besonders athletischen Auftritt des Newcomers. In der Seitenansicht betonen die kraftvoll ausgeprägten Schultern, die Türpaneelen mit Einlegern in Silberchrom oder optional in Hochglanzschwarz, sowie die aerodynamisch optimierten 19-Zoll-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (beim S-Modell 20-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design) den Sportwagen-Charakter. Im Heck wird die Breitenwirkung von den zweigeteilten Rückleuchten, der markanten Heckschürze und den beiden runden Doppelendrohrblenden intensiviert. Der neue GLA 45 S 4MATIC+ verfügt über größere und ovale Endrohrblenden, die innen geriffelt und mit AMG Schriftzügen versehen sind.

Der neue Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ bietet mit dem serienmäßigen, vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC ein unvergleichliches Fahrerlebnis, denn die Kraft wird an der Hinterachse per AMG TORQUE CONTROL radselektiv verteilt. So erhalten die beiden Hinterräder, dank eines neu entwickelten Hinterachsgetriebes mit zwei elektronisch gesteuerten Lamellenkupplungen, je nach Fahrbahnbedingung, die Antriebskraft flexibel und unterschiedlich portioniert zugeteilt. Dies bedeutet auch bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen oder extremen Kurvenfahrten, wie etwa auf der Rennstrecke, stets optimale Traktion und ein dynamisches Fahrvergnügen. Für verfeinerte, reaktionsschnelle Fahrdynamik sorgt zusätzlich die elektro-mechanische Regelung der Antriebsmomente auf Vorder- und Hinterachse sowie zwischen den beiden Hinterrädern.

Für ein Höchstmaß an Dynamik und agilem Handling sorgt auch das neue AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen. Der Fahrer des neuen Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ erlebt in allen Geschwindigkeitsbereichen ein sehr spontanes Beschleunigungsverhalten mit optimalen Anschlüssen beim Hochschalten und rekordverdächtigen Schaltzeiten und erhält, je nach Wahl der sechs zur Verfügung stehenden AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogrammen (Glätte, Comfort, Sport, Sport+, Individual und RACE), eine Antriebseinstellung mit unterschiedlichen Fahrpedal- und Schaltkennlinien. Darüber hinaus ermöglicht die RACE START Funktion die maximale Beschleunigung aus dem Stand und sorgt, in Verbindung mit dem Antriebssound, für ein kraftvolles AMG-Fahrvergnügen. Dank der optionalen AMG Real Performance Sound Technologie erwartet den Fahrer ein Sounderlebnis der Extraklasse im Cockpit: Der reale Motorsound wird über einen Sensor aufgegriffen und in den Innenraum geleitet und sorgt so für ein noch emotionaleres Klangerlebnis.