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Der neue Mercedes-AMG SL Roadster

INSPIRIERT DIE ZEIT

SL steht für Performance Luxury in Bestform. Purer Komfort, ungezügelte Emotionalität und unbändige Kraft: Das ist es, was das Gefühl SL am besten in Worte fasst. Doch dieses Gefühl sollte nicht beschrieben werden: Man sollte es erleben. Denn nur dann spürt man, wieso der SL seit Generationen als der Star seiner Klasse gilt.
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Die AMG DNA - Überholt die Zeit

Zum ersten Mal in seiner Geschichte wurde der SL komplett von Mercedes-AMG in Affalterbach entwickelt. Seine Herkunft merkt man ihm an, denn hier treffen hochdynamische Fahreigenschaften auf Ausstattungen, die dem Niveau einer Luxuslimousine entsprechen.

Der leistungsstarke Antriebsstrang, die hervorragende Aerodynamik und intelligenter Leichtbau formen im Roadster eine effiziente Einheit. Kombiniert mit dem hochmodernen Fahrwerk verschmelzen Sportlichkeit und Komfort zu einem Fahrerlebnis der Extraklasse. Erstmals bringt der SL seine Leistung zudem mit dem hochmodernen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ auf die Straße. Hightech-Komponenten wie das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die Hinterachslenkung oder die auf Wunsch erhältliche AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage schärfen das sportliche Profil des Roadsters.

Eine Mischung, gemacht für Boulevards und schnelle Kurven und optimiert für die Herausforderungen des Alltags.

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Die SL Tradition – Prestige serienmäßig

Seit seinem ersten Auftritt in den 1950ern war der SL mehr als nur ein Fahrzeug. Er war begehrt, Ikone seiner Zeit und dem Gewöhnlichen immer eine Meile voraus. Diese Tradition haben wir bei AMG konsequent weitergedacht. Das Ergebnis: ein absolut alltagstauglicher 2+2-Sitzer, ausgestattet mit herausragendem Komfort, attraktiven sportlichen Proportionen und der Rückkehr des klassischen Stoffverdecks. Zusammen mit dem MBUX Multimediasystem der neuesten Generation und zahlreichen Hightech-Extras entstand so ein Fahrzeug, das dem Mythos SL mehr als nur gerecht wird. Dieses Fahrzeug ist Performance Luxury in Reinkultur.

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Das Cockpit: Folgt Ihrer Intuition

Erinnern die vier Lüftungsdüsen im Turbinendesign elegant an die Historie des SL, so bildet das 11,9 Zoll große Zentral-Display gemeinsam mit dem 12,3 Zoll großen Fahrer-Display, den Touch-Bedienfeldern des AMG Performance Lenkrads und AMG Lenkradtasten die Kommandozentrale des neuen SL. Alles, was es zum Bedienen der zahlreichen Komfortfeatures oder Wahl des passenden Fahrmodus braucht, ist ein Fingerzeig. Und da sich alle Displays im Innenraum auf Ihre persönlichen Vorlieben anpassen lassen, wird jede Ausfahrt im SL Roadster zum intuitiven Kinderspiel.

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Das Stoffverdeck: Freiheit auf Knopfdruck

Eine Ode an die SL Modelle der 50er und 60er Jahre: der neue Mercedes-AMG Roadster kommt wieder mit dem ikonischen Stoffverdeck. In etwa 15 Sekunden verschafft es dem Fahrer automatisch seine Extraportion Freiheit – und das bei einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h. Für Cabrio-Feeling auch bei niedrigen Temperaturen sorgen wärmende Features wie der AIRSCARF und die Zonen-Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer.

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[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Technische Angaben zu Leistung, Drehmoment, Fahrleistungen, Verbrauch und Emissionen in dieser Veröffentlichung sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der jeweils anwendbaren Zertifizierungsmethode ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.